Membre du Groupe de Chasse n°3 (GC3) du régiment « Normandie-Niemen » constitué en 1942. Le GC3 s'installe à Ivanovo, à l'est de Moscou, où il commence ses vols sur Yak 1.

Au cours du printemps 1942, l'équipe de Yakovlev décide de concevoir une nouvelle version de reconnaissance à partir du Yak-7 : le Yak-7D. Une nouvelle voilure est conçue, avec une envergure plus courte mais la même surface alaire. L'amélioration semblant prometteuse, Yakolev décide alors d'étudier un chasseur équivalent, sous le nom de Yak-7DI , avec des nouvelles ailes pour réduire la masse. Les essais menés à la fin de l'été se révélant satisfaisants, l'avion est mis en production sous la nouvelle désignation de Yak-9. Dès le mois d'août 1943, les Yak 9 relèvent les Yak 1 éprouvés par des mois de combats intensifs.

Cette maquette viendra parfaitement compléter les collections des grands amateurs d'aviateurs légendaire...