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 | | | >> Caracteristiques du produit
Echelle 1/35èm et dimension de 39 cm. Réalisée en bois massif, sculptée et peinte à la main, cette maquette de collection sur socle en Acacia est une réplique du Latécoère 28-3, et plus précisément du prototype n°919 baptisé Comte-de-La Vaulx.
Dérivé du Latécoère 28, les différences portaient sur le moteur qui était plus puissant et la surface alaire augmentée. De même, les flotteurs en catamaran étaient très étudiés et coûtaient une part importante de l'appareil. L'hydravion avait été prévu pour le trafic fluvial, mais l'Aéropostale voulait lui faire traverser l'Atlantique sud pour le transport du courrier.
Le ministère refusant de cautionner un avion monomoteur pour cet usage, il fut testé sur des records de distance. En avril 1930, Mermoz, avec le « Comte de la vaulx », battait le record mondial en circuit fermé avec 4308 km parcourus en 30h 25min, ce qui laissait une marge de 1200 km pour une traversée de l'Atlantique.
Élégant hydravion, cet avion fut également à l'origine de nombreux hydravions militaires renommés.
Rappelons que Pierre Latécoère, ingénieur de l'Ecole Centrale de Paris, créa la Société Latécoère à Montaudran en 1919, avec pour grand projet de relier Toulouse à Casablanca. Plus tard, c'est entre Toulouse et l'Amérique du Sud que ses avions pilotés par Mermoz et Saint Exupéry s'envoleront.
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